こんにちは
今日は日差しが暖かく感じましたが、
風が冷たく寒い一日でした
さて今回も、冬道の際の危険を
上げていきたいと思います。
★坂道でのギアの使い分け
坂を上る場合は《坂の上りに入る前》
にあらかじめ坂の勾配に合わせて
《少し高めのギア》で上りましょう。
アクセルの踏み込みを一定に保って
気長に上ることがコツです。
また、坂の下りは《低めのギア》を使い《エンジンブレーキ》を使いながら
減速するようにしましょう。
ただし、急なシフトダウンは空回りを
起こす可能性があるため
《変速は坂の手前》で行いましょう。
★凍結路面上では操作しない
凍結路面ではタイヤのグリップ力が
ほとんど失われるため、原則的には
なにも操作をせず、わずかに残った
グリップ力を殺さないように
通り過ぎるのが安全。
橋の上・日陰などにアイスバーンは
できやすいため、道路状況を観察
しながらの慎重な運転が重要です
★新雪路の注意点
新雪路では雪にハンドルを取られたり、《スタック》する場合があります。
タイヤが空回りした場合、余分な雪を
取り除き、ゴムマット・チェーン等を
敷いてグリップ力を回復させるように
しましょう。
★雪の中で駐車するときの注意点
・マフラーが雪で詰まることがあるため雪の壁にバックで突っ込まない
・凍結の恐れがあるためサイドブレーキ
は引かない。
・凍結防止のためワイパーブレードは立てておきましょう。
いつもの運転より少しの気遣いで、
危険を伴う冬道も安全に乗り切り
ましょう
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