こんにちは
正月が明けて、だんだんとエンジンが
掛かってきたでしょうか？
今日は改めて《プラグ》について
話したいと思います
エンジンは、燃料と空気が混ざった
混合気に点火して爆発させています。
その爆発を利用してエンジンを
動かしているわけですが、
混合気に点火する装置を
《スパークプラグ》といいます□
《スパークプラグ》は高電圧の
1万〜3万ボルトを放電し点火しているので、
エンジンが動いている間中は
ずっと負荷が掛かっています。
※高電圧1万〜3万ボルトとは、
家庭用コンセントの100〜300倍
の電圧になります。
そのため、常に負担が掛かっている
《プラグ》は消耗部品としての扱いになり
交換が必要となるのです。
一般的に3000〜5000km走行で
交換という目安はありますが、
メーカーや走り方によって
大きく変わってくるので
定期的な点検をオススメします
いや〜改めて勉強しましたが、
プラグ1つでも奥が深いですね〜
あらためて勉強になりました
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